Palyginimas tarp mechaninių ir oro pakabos sunkvežimių sėdynių

Sunkvežimių vairuotojai paprastai susiduria su vibracijomis ir smūgiais, nes jie gabena prekes dideliais atstumais. Tie sukrėtimai ir virpesiai gali neigiamai paveikti vairuotojų sveikatą, pavyzdžiui, apatinės nugaros dalies skausmą. Tačiau tą neigiamą poveikį galima išvengti įrengus pakabos sėdynes sunkvežimiuose. Šiame straipsnyje aptariamos dviejų rūšių pakabos sėdynės (mechaninės pakabos sėdynės ir oro pakabos sėdynės). Naudokite šią informaciją, kad pasirinktumėte, kokio tipo pakabos sėdynės tipas būtų tinkamas jūsų, kaip sunkvežimio savininko/vairuotojo, poreikiams.

Mechaninės pakabos sėdynės

Mechaninės pakabos sunkvežimių sėdynės veikia taip pat, kaip ir automobilio pakabos sistema. Jie turi smūgio absorberių, ritės spyruoklių, svirčių ir sujungtų jungčių sistemą sunkvežimio sėdynės mechanizme. Ši sudėtinga sistema juda į šoną ir vertikaliai, kad sušvelnintų virpesių ar sukrėtimų, kuriuos sukelia sunkvežimio judėjimas per nelygius paviršius, dydį.

Mechaninės pakabos sistemos turi keletą pranašumų. Pirma, jiems reikia minimalios priežiūros, nes jie neturi elektroninių sistemų, kurios dažnai gali sugesti. Antra, jie yra labiau prieinami, palyginti su oro pakabos sistemomis. Be to, sistema yra skirta patenkinti vidutinio dydžio vairuotojų poreikius, todėl prieš pradedant vairuoti sunkvežimį nereikia specialių pakeitimų.

Tačiau šių pakabos sėdynių mechaninės sistemos palaipsniui mažėja, nes jos pakartotinai naudojamos. Pavyzdžiui, spyruoklių spyruoklių spyruoklės greitis ir toliau mažėja, nes spyruoklės pasiduoda metaliniam nuovargiui po ilgo laiko naudojimo.

企业微信截图 _16149149882054

Oro pakabos sunkvežimių sėdynės

Pneumatinės, arba oro pakabos sėdynės priklauso nuo jutiklių, kad sureguliuotų slėgio oro, kuris išleidžiamas į sėdynę, kiekį, kad būtų galima kovoti su visais smūgiais ar vibracijomis, kai juda sunkvežimis. Jutikliai, norėdami veikti, naudojasi sunkvežimio maitinimo sistema. Šios sėdynės suteikia geresnį patogumą visų dydžių vairuotojams, nes jutikliai gali sureguliuoti sėdynės absorbcijos gebėjimą, atsižvelgiant į slėgį, kurį daro vairuotojo svoris. Jų efektyvumas išlieka aukštas tol, kol sistema yra gerai prižiūrima. Tai nepanaši į mechanines sistemas, kurios sensta ir tampa mažiau veiksmingos.

YQ30 (1)

Tačiau sudėtingam elektriniam ir pneumatiniam mechanizmui reikia reguliariai aptarnauti, kad jis veiktų efektyviai. Sėdynės taip pat yra brangesnės, palyginti su mechaninių sunkvežimių pakabos sėdynėmis.

Naudokite aukščiau pateiktą informaciją, kad pasirinktumėte tinkamiausią savo sunkvežimio pakabos sėdynę. Taip pat galite susisiekti su KL sėdimomis vietomis, jei norite gauti papildomos informacijos, jei vis dar turite neatsakytų rūpesčių, kurie gali turėti įtakos jūsų galutiniam sprendimui.


Pašto laikas: 2012 m. Vasario 14 d